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首都公开测试空中无人巴士

时间:2018-07-02 关注:105 作者:HAIRUILANG.COM 来源:未知

航空巨头空中巴士(Airbus)于2016年提出将发展载人无人机的“未来都会行动──随我飞越”未来计划,当时空中巴士表示将于 2017 年开始测试 Vahana 飞行器的原型机。2018年1月,虽然比宣布的时间稍晚,但空中巴士 Vahana 终于实地亮相,首度公开测试。
 
 
空中巴士测试的无人自驾机原型机由其硅谷分支单位A立方打造,A立方的研发时程可说相当顺利,仅花了 2 年时间就从设计到实际打造出全尺寸原型机,比起空中巴士的本业客机设计制造流程,可说快速太多,空中巴士真能公开实地试飞 Vahana 无人自驾机原型机,也让产业界知道喊出打入载人无人自驾机市场,并非只是空谈,而是真的投入研发,也让载人无人自驾机从科技狂想,更往现实走了许多步。
 
此次无人自动驾驶机有20.3英尺(约6.2米)长,18.7英尺(约5.7米)宽,机身连接前后2组可垂直转动90度的机翼,机翼左右两边都各有 2 具电动螺旋桨,总计 8 具螺旋桨,可垂直起飞后,再转向前飞行,机内可搭载 1 人。测试起飞后爬升16 英尺高,飞行 53 秒钟后顺利回到地面。
 
目前Vahana仅能飞到16英尺高,飞行53秒,虽然初步证明概念可行,但尚未进行垂直起飞,到机翼旋转 90 度、螺旋桨朝前、向前飞行的转换测试,离未来载人飞行自屋顶起飞、在都市穿梭担任空中计程车的角色,其飞行能力可说还需要进一步验证,但 Vahana 设计团队对未来新版本原型机的开发感到乐观,预计可在 2020 年正式上市。
 
空中巴士表示,开发 Vahana 的目标,是要利用最新科技发展,诸如电动马达、机器视觉、能源储存等等技术,让个人交通更加“民主化”,Vahana 的可能客户包括优步,优步的空飞计划将 Vahana 选为可能采购用来发展城市空中交通的选项之一。
 
另一方面,空中巴士的主要竞争对手波音(Boeing)也有志发展空中计程车技术。2017 年10 月时,波音购并无人机与航空零件公司极光航空科学,主要目标就是提升航空的无人自动科技,以应用于军用无人机及无人空中计程车。无人空中计程车原本看来像优步在画大饼,或其他企业的科技狂想,现在两大航空都积极加入,实现的可能性大为提升,城市空中交通的未来可能比想像中更早到来。
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